Das nun überarbeitete Optitrack-System ist bis 50 km/h aktiv und bietet jetzt dank einer Boost-Funktion einen Hydraulikdruck von 450 statt 420 bar und damit eine Drehmomenterhöhung um sieben Prozent.
Neu ist Optitrack+: Das System arbeitet hier nur bis circa 20 km/h, generiert dafür aber bis zu 30 Prozent mehr Drehmoment speziell für Fahrten im extremen Gelände. Beim Wiedererreichen von 15 km/h erfolgt ohne Zutun des Fahrers die Wiedereinschaltung.
Zusätzlich kann die Technologie jetzt auch im zweiten Rückwärtsgang genutzt werden. (gv)