Fuso Canter: Ein Zwitter für Straße und Schiene

Die Daimler-Tochter Fuso lieferte kürzlich 20 Canter 4x4 an ein Bahn-Instandhaltungsunternehmen aus. Zusätzlich zu der normalen Straßenbereifung verfügen die Doppelkabinen über elektrisch abklappbare Schienenräder, die das Fahren auf den Gleisen ermöglichen. Ungewöhnlich beim Fuso Canter ist zudem die einzelbereifte Hinterachse, die Fuso auf speziellen Wunsch des Kunden realisierte. Angetrieben wird der Canter vom 175 PS und 430 Newtonmeter starken 3,0-Liter-Diesel. Die Allrader tragen entweder einen Kofferaufbau mit kompletter Schweißwerkstatt oder verfügen über einen Kranaufbau, um bei Gleisarbeiten die schweren Schwellen und Schienen absetzen beziehungsweise anheben zu können.