Scania spendiert seinen Lkw einen serienmäßigen Aufmerksamkeitsassistenten. Der soll durch rechtzeitige Warnungen Unfälle wegen Müdigkeit verhindern. Zunächst wertet das System in den ersten 15 Minuten den individuellen Fahrstil aus. Dabei dient eine Geschwindigkeit von 60 km/h und schneller als Ausgangswert. Anschließend werden laufend die Lenkradbewegungen analysiert, um festzustellen, ob ein Verhalten außerhalb der Norm vorliegt.
Entscheidend sind Momente, in denen auf eine kurze Inaktivität am Lenkrad eine schnelle, ruckartige Korrektur folgt. Die Daten der Fahrstilanalyse werden mit Informationen der Kamera des Spurhalteassistenten kombiniert und um Informationen wie die Uhrzeit sowie die Fahr- und Pausenzeiten des Fahrers ergänzt. Letztere Daten liefert der digitale Tachograf.